"Din gröna liberal från Göteborg"

Rickard Nordin

Riksdagsledamot och Ordförande för Centerpartiet i Göteborg. Ledamot av kollektivtrafiknämnden som tycker att det är alldeles för lite grönt och frihet i Västsverige.

Göteborg| Centerpartiet| Miljö| jobb| Val| Arbetslöshet| Riksdagen| Media| Bostäder| Kollektivtrafik| Stadsmiljö| e-sport| Infrastruktur| Träd| Riksdag| Järnväg| Arbetsförmedlingen| byråkrati| USA| Barn| Cyklism| Personval| Biljettsystem| Energi| Västtrafik

19

dec

Världens osexigaste politiska fråga

onsdagen den 19 december 2012

pengarIdag släpptes, efter 3 års arbete, äntligen en ny överenskommelse kring nytt kommunalt skatteutjämningssystem!

Det kommunala skatteutjämningssystemet är den osexigaste frågan som finns, men är viktigare än man kan tro.

Detta ska nu ut på remiss och förhoppningsvis ska det hela kunna träda i kraft i januari 2014.

Det var en enig paralamentarisk kommitté som lämnade fram ett kostnadsutjämningsförslag Ett exempel på dagens problem är att man idag får ersättning för hur många som antas nyttja barnomsorg istället för hur många som faktiskt nyttjar densamma. Med en ändring gör vi att det blir betydligt mer rättvist, så att kommuner varken över- eller underkompenseras. Utjämningssystemet anklagas ibland för att vara inproduktivt, men är en garant för mer likvärdig service i hela landet.

De flesta kommuner kommer som går bra kommer dessutom få behålla lite mer, istället för att betala in till systemet, eftersom staten går in med extra pengar. Det ska löna sig att göra den ekonomiska hemläxan.

Tyvärr har det inte varit lika lätt att få igenom detta i regeringen. Här har Centerpartiet stått ganska ensamma, men nu har vi äntligen lyckats baxa igenom det. En del andra har velat göra om från grunden och varit skeptiska till systemet som sådant. Att det tagit så lång tid har väckt mycket irritation ute i landet, mest ute bland lokalpolitiker, eftersom frågan är i stort sett okänd bland allmänheten, trots att det påverkar deras kommunala budget med ganska mycket pengar varje år. Göteborg får exempelvis knappt 4600kr/invånare och år med det nya systemet (en ökning med 84kr). Det är 2,3 miljarder!

GP, C

0


11

dec

Nationella byggkrav – mer hot än möjlighet?

tisdagen den 11 december 2012

UNI-skiva 33Idag lämnar byggkravsutredningen sitt betänkande till bostadsministern. I den berättas att kommuner som ställer särkrav när det gäller bostadsbyggande kostar samhället 2 miljarder kronor varje år. Det betyder 300 000kr per ny villa eller 800kr/mån för en lägenhet. 

Det här låter ju helt galet och något vi ska sätta stopp för. Det tycker man också på civildepartementet. Men varför ställer kommuner egentligen egna byggkrav? Det handlar ofta om att kommunera skärper miljökraven i byggandet. Det beror på att Boverkets byggregler är generöst tilltagna och kommuner ser att det går att bygga betydligt energieffektivare än så. Det säger och vill också branschen själva.

Den geniala lösningen ligger ju inte långt borta. Inför nationella regler, men med höga krav på energieffektivitet, så att kommunerna inte behöver ställa högre krav på egen hand. Men det verkar inte ministern vara så sugen på.

Det finns en poäng med nationella regler. Det ger möjlighet till industritänk i bostadsbyggandet så att inte varje hus måste anpassas efter var det byggs. Det ger kapade kostnader och billigare för köpare/hyresgäst. Det ger föhoppningsvis också fler bostäder i Sverige, vilket vi är i stort behov av på många (framförallt större) orter.

Det blir något dyrare att bygga mer energieffektivit för den som köper fastigheten. Däremot inte i närheten av de kostnader utredningen visar på, om reglerna vore lika för alla. Pengarna går oftast att spara in i minskade utgifter på lite längre sikt. Dessutom är just bostadssektorn väldigt viktig i Sverige ur energieffektiviseringssynpunkt. Den sektorn står för 6-7% av utsläppen av växthusgaser, vilket kan låta lite, men är också en av de mest trögförändrade sektorerna. När huset väl är byggt så ska det ju stå där i minst 50år. 

Därför känns det helt fel om det blir minskade krav på energieffektivitet om det införs nationella regler. Jag kommer kämpa för att kraven ska skärpas och husen ska bli energieffektivare – tekniken finns ju och branshcen vill! Och om det inte går igenom, ja då bör faktiskt de kommuner som vill få gå före och vara miljövänner.

GP, GP, SvD, SVT

1

Visa/dölj kommentar (1)

05

dec

Liten mediauppdatering

onsdagen den 5 december 2012

Så har man varit med lite i media igen på olika håll. Här kommer en liten sammanställning:

* Om studentbostäder i Norrbottenskuriren

* Om en ny spelmarknadsreglering i Sydsvenskan

* Om forskningsproppen i GT

* Om valövervakningen i USA på Riksdagen, SVT, Metro, GP, Aftonbladet, Dagens Opinion, Aktuell Politik

* Om mina upphandlingsmotioner på Upphandling24

* Om graviditetspenning för företgare i P4

0


25

nov

Vad jag hade svarat Maria Larsson…

söndagen den 25 november 2012

FNs_barnkonvention_16x9_0Jag och Maria Larsson har haft en debattväxling på GP. Det hela började med att hon skrev en debattartikel om att Alliansen tillsatt en utredning om för- och nackdelar med att Barnkonventionen blir svensk lag och sedan argumenterade starkt varför Kristdemokraterna vill införa den.

Jag svarade och tyckte att det finns mer att utreda för att verkligen stärka barns rätt och att det är en tråkig inställning att tillsätta en utredning som ska väga för- och nackdelar samtidigt som man redan bestämt sig för vad man vill göra. Är det inte bättre att se vad utredningen kommer fram till innan man bestämmer sig så resolut som Maria Larsson gör?

Idag svarade Maria Larsson mig. Eller svarade och svarade, det är nog ett av de skarpaste inläggen som jag sett en minister göra. Hon insinuerar att jag är korkad, inte har koll på regeringens politik, är illojal och gör bort mig. Hon bemöter få av de punkter jag lyfte. Läs gärna hela debattväxlingen och kommentera gärna om det är jag eller Maria Larsson som känns fel ute.

Detta är hennes poänger – och mina svar:

ML: – Du har inte koll på regeringspolitiken .

Mitt svar: – Klart jag har koll på regeringspoltitiken. Det skriver jag också om.

ML: – Du är illojal mot Alliansen

Mitt svar: – Jag har min fulla rätt att uttrycka Centerpartiets åsikter. Det var ju precis det du gjorde i den första debattarikeln. I den artikeln skrev du dessutom under som minister, men uttryckte dig som Kristdemokrat – vem är det som är illojal egentligen?

ML: – Du vinner inget förtroende på att kritisera de med en bestämd uppfattning.

Mitt svar: – Jag tycker det är rimligt att man om man tillsätter en utredning som ska väga för- och nackdelar, så är det inte så mycket att begära att man väger alla alternativ och att man inte på förhand bestämmer sig för vad man vill att den ska komma fram till. Det tycker jag är betydligt mindre förtroendeingivande än min hållning om att se vad den faktiskt kommer fram till och därefter ompröva vårt ställningstagande. 

Det blir lite läskigt, men också väldigt intressant att ha frukostmöte med Socialutskottet på onsdag där Maria Larsson deltar…

10

Visa/dölj kommentarer (10)

06

nov

Efter att ha sett båda live…

tisdagen den 6 november 2012

1350476029_mitt-romney-barack-obama-467Är nyligen hemkommen från det ”campaign-rally” som Mitt Romney hade i Fairfax, Virginia idag på eftermiddagen. I förrgår var jag på en motsvande happening med Obama och Bill Clinton i Fredricksburg inte långt därifrån.

Eftersom jag är valobservatör här för OSSE, får jag inte uttala mig officiellt om vem jag hoppas ska vinna, även om många av mina kollegor från andra länder gör lite som de vill med den saken. En opartisk bedömning är dock en annan sak.

Idag (läs igår) var vi alltså och lyssnade på Mitt Romney. Han samlade runt 7000 åhörare i en stor inomhusarena för basket. I förrgår samlades 30000 för att höra på Obama/Clinton i en jättelik amfiteater, utomhus och med temperaturer kring nollan. Det var också slående vilka det var som kom och lyssnade. Åhörarna till Romney var uteslutande vita. Jag tror inte jag såg en enda mörkhyad person där. När Obama talade var det betydligt mer blandat, både när det gäller hudfärg, men även i ålder. Han drog betydligt fler unga människor.

Det var också intressant att höra vad de fokuserade på och hur de framförde sina åsikter. Obama talade om hur han hämtat upp landet ur den ekonomiska krisen, inte olikt den retorik som förs av Alliansen. Romney å andra sidan körde med den retorik som oppositionen i Sverige gjorde 2010 om att det inte alls bliivt fler jobb o.s.v. Det där med ekonomisk kris och i detta fallet vem som hade satt dem där (Bush), nämndes inte.

Romney  har egentligen ett par huvudbudskap:
* Han vill borra efter mer olja, naturgas och kol – det ger jobb och skapar energioberoende.
* Han vill öka resurserna till försvaret
* Han vill sänka skatterna
* Han vill komma tillrätta med budgetunderskottet/statsskulden (som är 16 triljoner $!)
* Sluta dalta med Kina

Obama kör mer med saker han gjort av naturliga skäl:
* Lagstiftat om lika lön för lika arbete för kvinnor
* Avslutat kriget i Irak (och är på väg att avsluta Afghanistan)
* Gett miljontals fler sjukförsäkring (Medicare/Obamacare)
* Räddat bilindustrin och 1miljon jobb
* Vänt jobbutvecklingen och haft 2 års konstant jobbtillväxt

Obama har som slogan ”Forward” och trycker på att han behöver 4 år till för att fortsätta få landet på fötter. Romney ironiserar över Obamas budskap ”Change” i förra valet och kör nu med ”Real Change”. Man kan hur som helst konstatera att de är bra talare och engagerande båda två, även om budskapen skiljer sig.

Hur går det då?
Min bedömning är att media spelar upp hur jämt det är för att det ligger i deras intresse. och visst är det rätt jämt i rena röster, men Obama leder i elektorsrösterna (läs om USA:s valsystem här) och där känns det inte lika jämt. Vadslagningsfirmorna har Obama som favorit till 70-80% och det känns betydligt rimligare än vad media rapporterar. Men det ska röstas om det också – och då är jag där och spanar så att allt går rätt till.

GP, GP, DN, DN, DN, SvD. SvD, SvD,

0


03

nov

En taxichaufförs perspektiv

lördagen den 3 november 2012

Taxichauff_rJag är en av två svenska riksdagsledamöter som fått möjlighet att bevaka USA:s presidentval lite extra. Vi ska nämligen agera valobservatörer för OSSE. Valobservatör? tänker någon då, men kom ihåg hur det var 2000 när Al Gore och George Bush fajtades om Florida… Inte heller svenska val är ju alltid så smidiga, det krävdes ju faktiskt två omval för att få det rätt senast ;-)

Vi kommer hålla till i Washington/Maryland/Viriginia och inleder med olika briefings i tre dagar innan själva valet på tisdag. Men nog om det. Dagens intressantaste upplevelse var helt klart taxiresan från flygplatsen in till stan. Jag tänkte att det var ett utmärkt tillfälle att få lite input från lokalbefolkningen.

Vår taxichaufför hade ganska mycket åsikter visade det sig och jag tänkte dela med mig lite av det vår konversation. Vi började att konstatera att det hela var rätt mycket av en cirkus. Under tiden vi talade var radion på i bakgrunden och vi hörde ett kampanjmeddelande från Obama. Det var Colin Powell som annonserade sitt stöd och vår chufför sa att det var precis nyligen som Powell gått ut med stödet, trots att han inte stöttade Obama i senaste valet (han var ju försvarsminister under Bush). Likadant är det ju med New Yorks republikanske borgmästare Bloomberg, vilket också nått svenska medier.

Känslan min nyfunna vän hade var att det är många republikaner som inte gillar och då passar på att stötta en sittande president (Obama) för att tjuvnypa lite och samtidigt stärka sina egna aktier inför framtiden. Romnet verkar ses som en rikeman som köper sig makt (eller åtminstone TV-reklam).

Det är intressant hur media rapporterar om hur jämnt det är. Men vår chaufför var bergsäker på att Obama skulle vinna. Inget snack om saken. Köerna hade ringlat långa när han skulle rösta sa han och fiskade upp mobilen och visade ett foto på köer som sträckte sig flera kvarter. Jag spanade också in ett par bettingsajter som ger Obama runt 75-80% chans att vinna. Intressant med tanke på hur media rankar chanserna.

Det ska onekligen bli intressant att följa det här på plats. Jag såg ett kampanjkontor när jag var ute för att äta kvällsmiddag. Helt öde. Kanske för att D.C. redan är avgjort, vad vet jag? Vita Huset var dock stiligt och blänkande kritvitt i den upplysta, kylslagna kvällen där jag promenerade förbi.

DN, SvD, DN, DN, DN

0


10

okt

Blandad media

onsdagen den 10 oktober 2012

Jag har varit lite dålig på att uppdatera saker jag gjort som fått spridning i mediavärlden.
Här kommer ett axplock från sommarne fram till nu:

Nyheter24 om min sommar
Fokus om Annie Lööf
SvD, Morgonpasset, P4 Extra, MatteCentrum, Webfinanser och Inger Fredriksson om att jag är bäst i riksdagen på matte

Tyvärr finns inte rapporteringen om ARN som visades i Aktuellt och Rapport på webben längre. Inte heller de mindre tidningar som jag funnits med i på sistone. Det har handlat om parboendegaranti, landsbygdsutveckling m.m.

0


03

okt

Därför slapp Malmö trängselskatt

onsdagen den 3 oktober 2012

Citytunneln_9_492x300GT har idag en utmärkt ledarsida. De beskriver varför Malmö faktiskt slapp trängselskatt i samband med byggandet av deras Citytunnel.

Det hela är egentligen ganska enkelt. För stora infrastrukturprojekt som Västlänken och Citytunneln har staten krävt medfinansiering. Man kan som princip tycka att det är staten som borde ha stått för hela kakan, men det är en annan diskussion. Nu är verkligheten sådan att den som vill ha får vara med och pröjsa. Då får man ta ställning till det eller vara utan.

I Malmö valde man att sälja sitt energibolag. 4 miljarder rätt in i kassan som kommunen sedan kunde satsa på medfinansiering. Samma sätt hade enkelt kunnat tillämpas i Göteborg. Staden äger lite över 100 olika bolag som tillsammans värderas till över 60 miljarder och omsätter en tiondel av det varje år. Runt 10 miljarder hade inte varit omöjligt att få ihop.

Bolagen är givetvis en bra intäkt för staden. Men om man som jag resonerar som så att infrasturkturen som ska byggas medför också många goda egenskaper för staden och är bra ekonomiskt, så kanske det rent av är så att den satsningen skulle vara mer värd än pengarna som bolagen drar in varje år. Men det är klart, då får inte politiker äta  flådiga julbord eller leka företagsledare

Vänstergänget som styr kommunen (S,V,MP) brukar hävda att det är bra med de kommunala bolagen för det är en fin intäkt till staden och en bra reserv att ha rent ekonomiskt. Men om man inte använder reserven vid ett tillfälle som detta, när ska det då ske?

Jag är fortfarande för trängsleskatten och i dagsläget är det liggande system eller inget alls. Centerpartiet har varit med och sytt ihop det hela. Men det hade kunnat se totalt annorlunda ut om de rödgröna i Göteborg vågat frigöra pengar genom bolagsförsäljningar. Då kanske vi hade kunnat skippa betalstationen på Älvsborgsbron och kunnat göra en tätare city-ring som är än mer fokuserad på trängsel än dagens lösning. Det hade både varit effektivare och bättre för göteborgarna. Men nu sitter vi där vi sitter – Sossarna med vill leka företagsledare och då blir det göteborgarna som får betala en högre trängsleskatt.

3

Visa/dölj kommentarer (3)

24

sep

Vill du se din idé i riksdagen?

måndagen den 24 september 2012

Kammaren_-_riksdagens_hj-rtaFörra veckan öppnades riksdagen och det betyder startskottet för motionsskrivande för alla riksdagsledamöter. För mig är det första gången och givetvis har jag en lista på saker jag skulle vilja ändra på och skriva om. Men jag har inte svaren på alla frågorna och jag vet inte alla problem som invånarna i Sverige brottas med. Därför ger jag er nu chansen att påverka. Hjälp mig skriva riksdagsmotioner!

Du kanske vet hur vi ska ändra systemen så vi inte får ett nytt Haddilefall? (Jag är ju för fri invandring, men fram tills dess…) Du kanske har en skitbra idé för hur vi ska öka jämställdheten, få mer förnyelsebar energi, ändra på ersättningssystemen, minska psykisk ohälsa, eller hur vi ska tackla ungdomsarbetslösheten på ett nytt sätt. Inga tankar är för stora eller för små.

Centerpartiet är Sveriges öppnaste parti och vad kan vara mer öppet än att låta er alla leverera in era idéer och kanske till och med få dem att bli en riksdagsmotion?

Jag har två öppna möten dit alla är välkomna att komma, fika lite och bolla idéer med mig. Om ni har underlag, ta gärna med det.


24:e sep på Vasagatan 21, Göteborg, kl 18-20
27:e sep i Hembygdsgården Lyse (Lysevägen) Torslanda, kl 18-20

Det går givetvis bra att även mejla, kommentera här, skicka meddelanden på Facebook eller Twitter o.s.v. Alla kommer få ett svar på varför jag tycker att idén är bra och värd att tas vidare eller varför jag avstår. Min förhoppning är att jag här på bloggen kan redovisa ett par motioner som kommit från de jag träffar eller har kontakt med. Välkomna!

4

Visa/dölj kommentarer (4)

29

aug

Hellre järnväg till Borås än tunnelbana till Nacka!

onsdagen den 29 augusti 2012

sj3000-450Idag släpptes den första nyheten kring höstens budget. Regeringen satsar ytterligare 55 miljarder på infrastruktur. I det ligger en permanent höjning av underhållet, vilket jag som van tågresenär uppskattar. Jag gillar att komma i tid… Men med i paketet finns också satsningar på nya stambanor, de byggs med höghastighetsstandard. Stockholm-Linköping och Göteborg-Borås är det som prioriteras först.

Det är så härligt att se att vårt arbete i regeringen har gett resultat. Moderaterna ville ha tunnelbana til Nacka, men vi föredrar satsningar på statlig infrastruktur istället för kommunal. Då är tåg till Borås en av huvudprioriteringarna och det har vi nu lyckats få igenom. Det känns kanon och jag skrev nyligen en debattartikel med precis samma innehåll.

Visserligen börjar man inte bygga förrän 2020, men det finns åtminstone i planen. Då kan man fundera på att förskottera (d.v.s. låna i förväg) och börja bygga ännu tidigare om man vill.

Järnvägssträckan Stockholm-Arlanda-Uppsala har varit byggd sen länge. Den tar ca 40 minuter att resa och är 7 mils bilväg. Den något kortare resan mellan Göteborg och Borås har inte ens stopp via Landvetter och tar ändå 1h. Det känns skönt att en del folk i Stockholn nu fattat att Göteborg-Borås är Sveriges tredje största pendlingsområde och att kollektivtrafikandelen idag bara är runt 10%.

Skönt att regeringen landat i att det är bättre att bygga järnväg till Borås än tunnelbana till Nacka!

GP, SVD, DN, GP, GP, Trafikbloggen GP

3

Visa/dölj kommentarer (3)