"Din gröna liberal från Göteborg"

Rickard Nordin

Riksdagsledamot och Ordförande för Centerpartiet i Göteborg. Ledamot av kollektivtrafiknämnden som tycker att det är alldeles för lite grönt och frihet i Västsverige.

Göteborg| Centerpartiet| Miljö| jobb| Val| Arbetslöshet| Riksdagen| Media| Bostäder| Kollektivtrafik| Stadsmiljö| e-sport| Infrastruktur| Träd| Riksdag| Järnväg| Arbetsförmedlingen| byråkrati| USA| Barn| Cyklism| Personval| Biljettsystem| Energi| Västtrafik

12

jul

Centerpartiet löser Göteborgs befolkningskris

fredagen den 12 juli 2013

poseidon

Idag skriver GP om hur Göteborg halkar efter de andra storstadsregionerna befolkningsmässigt. Tillväxten här är betydligt lägre än i Stockholm och Malmö.

Problemet handlar om bostadsbrist och undermålig infrastruktur. Det är knappast några nya fenomen och har varit ett konstant problemområde i Göteborg de senaste 20 åren.

Nu börjar infrastrukturen falla på plats i och med det Västsvenska paketet. Det krävdes att Centerpartiet kom in i regeringen och tog initiativ för att få till stånd en förändring i Göteborg. det socialdemokratiskt styrda Göteborg hade under alla år misslyckats med att säkra investeringar från sin egna regering, men med en centerpartist på infrastrukturministerposten och en centerpartist som regionråd hände det saker. En del har säkert åsikter om paketets innehåll, men ingen kan blunda för hur eftersatt Göteborg har varit och hur mycket resurser som säkrades i och med överenskommelsen. Resurser som nu används till Göteborgs infrastruktur.

Den andra delen är den stora bostadsbrist som konstant verkar råda i Göteborg. Med osviklig tajming har Centerpartiet genom Andrea och Lars skrivit två debattartiklar på kort tid i GP om hur staden skulle kunna sälja delar av sin bolagsflora på ungefär 130 bolag och istället investera pengarna i bostäder. Bolagen drar visserligen in pengar till staden, men det går definitivt att fundera på om staden ska syssla med sådant som näringslivet kan sköta minst lika bra. Ska politiker verkligen agera företagsledare? Det kanske största argumentet är att en marknadsmässig försäljning skulle inbringa pengar som ger bättre avkastning om man istället betar av bostadsbristen. Det ger alltså en bättre vinst än bolagen i sig och framförallt skulle det dessutom ge många göteborgare en betydlig tryggare livssituation.

Det verkar alltså som att det krävs ett Centerparti i Göteborg. Vi ser problemen och kommer med lösningar. Det verkar det nuvarande styret inte klara av.

0


29

aug

Hellre järnväg till Borås än tunnelbana till Nacka!

onsdagen den 29 augusti 2012

sj3000-450Idag släpptes den första nyheten kring höstens budget. Regeringen satsar ytterligare 55 miljarder på infrastruktur. I det ligger en permanent höjning av underhållet, vilket jag som van tågresenär uppskattar. Jag gillar att komma i tid… Men med i paketet finns också satsningar på nya stambanor, de byggs med höghastighetsstandard. Stockholm-Linköping och Göteborg-Borås är det som prioriteras först.

Det är så härligt att se att vårt arbete i regeringen har gett resultat. Moderaterna ville ha tunnelbana til Nacka, men vi föredrar satsningar på statlig infrastruktur istället för kommunal. Då är tåg till Borås en av huvudprioriteringarna och det har vi nu lyckats få igenom. Det känns kanon och jag skrev nyligen en debattartikel med precis samma innehåll.

Visserligen börjar man inte bygga förrän 2020, men det finns åtminstone i planen. Då kan man fundera på att förskottera (d.v.s. låna i förväg) och börja bygga ännu tidigare om man vill.

Järnvägssträckan Stockholm-Arlanda-Uppsala har varit byggd sen länge. Den tar ca 40 minuter att resa och är 7 mils bilväg. Den något kortare resan mellan Göteborg och Borås har inte ens stopp via Landvetter och tar ändå 1h. Det känns skönt att en del folk i Stockholn nu fattat att Göteborg-Borås är Sveriges tredje största pendlingsområde och att kollektivtrafikandelen idag bara är runt 10%.

Skönt att regeringen landat i att det är bättre att bygga järnväg till Borås än tunnelbana till Nacka!

GP, SVD, DN, GP, GP, Trafikbloggen GP

3

Visa/dölj kommentarer (3)