"Din gröna liberal från Göteborg"

Rickard Nordin

Riksdagsledamot och Ordförande för Centerpartiet i Göteborg. Ledamot av kollektivtrafiknämnden som tycker att det är alldeles för lite grönt och frihet i Västsverige.

Göteborg| Centerpartiet| Miljö| jobb| Val| Arbetslöshet| Riksdagen| Media| Bostäder| Kollektivtrafik| Stadsmiljö| e-sport| Infrastruktur| Träd| Riksdag| Järnväg| Arbetsförmedlingen| byråkrati| USA| Barn| Cyklism| Personval| Biljettsystem| Energi| Västtrafik

28

aug

Alliansen är beredd att radera ut Göteborgs bostadsbrist

torsdagen den 28 augusti 2014

Under Almedalen kom en fantastisk nyhet för alla oss som är intresserade av bostadsbyggandet och bostadsbristen. Alliansen utvidgar sina ”Stockholmssamtal” att gälla även Göteborg och Skåne. I praktiken betyder det att man går in i förhandlingar där man är beredd att medfinansiera kollektivtrafik och annat i utbyte mot ett ökat bostadsbyggande.

I Stockholm handlade det om tunnelbana till Nacka. I Göteborg är det inte uttalat vad det handlar om. Det kan vara spårväg till Backa eller ännu längre ut på Hisingen, det kan vara en vidareutveckling av Västlänken så att det blir mer tunnelbana av det hela eller det kan vara något annat – det är en del av förhandlingen. Motprestationen är ett ökat bostadsbyggande (vilket möjliggörs av den utökade kollektivtrafiken).

I hela Sverige talas det om 100000 nya bostäder. Göteborgs andel av det torde landa på 20-30000 bostäder utöver ordinarie byggtakt, vilket i ett slag skulle hantera en stor del av bostadsbristen i Göteborg. Det är fantastiska besked för Göteborgs utveckling, för göteborgarna och för alla framtida invånare. Sen tillkommer ju dessutom de bostäder som Alliansen kommer bygga i Göteborg när vi får styra – det blir ytterligare ett antal tusen per år!

Att en annan del av paketet är utbyggda stambanor för snabbtåg hela vägen Sthlm-Gbg, Sthlm-Malmö gör ju inte saken sämre. Det kommer underlätta mycket för pendeltåg och gods på ordinarie järnväg och därmed skapa ytterligare möjligheter för boende och bostadsbyggande i kranskommuner. Det är bara att konstatera – Alliansen på riks levererar. Det vore roligt att på samma sätt få chansen att visa vad vi går för i det många gånger vanstyrda Göteborg.

0


29

aug

Hellre järnväg till Borås än tunnelbana till Nacka!

onsdagen den 29 augusti 2012

sj3000-450Idag släpptes den första nyheten kring höstens budget. Regeringen satsar ytterligare 55 miljarder på infrastruktur. I det ligger en permanent höjning av underhållet, vilket jag som van tågresenär uppskattar. Jag gillar att komma i tid… Men med i paketet finns också satsningar på nya stambanor, de byggs med höghastighetsstandard. Stockholm-Linköping och Göteborg-Borås är det som prioriteras först.

Det är så härligt att se att vårt arbete i regeringen har gett resultat. Moderaterna ville ha tunnelbana til Nacka, men vi föredrar satsningar på statlig infrastruktur istället för kommunal. Då är tåg till Borås en av huvudprioriteringarna och det har vi nu lyckats få igenom. Det känns kanon och jag skrev nyligen en debattartikel med precis samma innehåll.

Visserligen börjar man inte bygga förrän 2020, men det finns åtminstone i planen. Då kan man fundera på att förskottera (d.v.s. låna i förväg) och börja bygga ännu tidigare om man vill.

Järnvägssträckan Stockholm-Arlanda-Uppsala har varit byggd sen länge. Den tar ca 40 minuter att resa och är 7 mils bilväg. Den något kortare resan mellan Göteborg och Borås har inte ens stopp via Landvetter och tar ändå 1h. Det känns skönt att en del folk i Stockholn nu fattat att Göteborg-Borås är Sveriges tredje största pendlingsområde och att kollektivtrafikandelen idag bara är runt 10%.

Skönt att regeringen landat i att det är bättre att bygga järnväg till Borås än tunnelbana till Nacka!

GP, SVD, DN, GP, GP, Trafikbloggen GP

3

Visa/dölj kommentarer (3)